http://autoblogers.ru ru [email protected] (http://autoblogers.ru) [email protected] (http://autoblogers.ru) http://autoblogers.ru AutoBlogers.ru - Сообщество автолюбителей! http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment169 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment169 Aleksei 400 штук - это слишком хорошая и низкая цена для машины, которая экономит топливо и деньги потребителя.... Потребителя топлива, а не продавца, а это уже другая проблема. Чубайс рулит нанотехнологиями, чтоб отечественные самоделкины не придумали вечный двигатель.))))]]> Tue, 14 Dec 2010 18:48:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment170 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment170 Dmitrii Tue, 14 Dec 2010 22:36:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment171 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment171 Vadim кажется будущего у этого концепт-хлама нету.....]]> Tue, 14 Dec 2010 23:13:11 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment172 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment172 Aleksei Не удивлюсь, что в целом он окажется хуже логана...]]> Wed, 15 Dec 2010 11:02:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment173 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment173 Dennis Wed, 15 Dec 2010 12:13:13 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment174 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment174 Dennis Wed, 15 Dec 2010 12:26:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment175 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment175 Aleksei Время покажет, Денис. 400 штук за нового немца, пусть даже Российской сборки, подозрительно мало. Видимо на чём-то сэкономили. У WA уже была подобная практика в виде латинаса Поинтера...
Прохорову ещё не мало палок в колёса навтыкают чинуши разного уровня. Каждый захочет с этого что-то поиметь. Но он далеко не покладистый парень и не дурак.
Кстати, а чему в ё-гибриде дорого стоить?]]> Wed, 15 Dec 2010 12:43:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment176 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment176 Aleksei ____________________
Отсюда, собственно, и цена такая низкая. Блоки, вероятно, условно не ремонтируемые, и заменить их можно будет только на оригинал.
Другими словами: и ремонт и сервис "Ё" обойдётся в копеечку.... А низкая стоимость- банальная ловушка для покупателя....]]> Wed, 15 Dec 2010 13:17:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment177 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment177 Dmitrii Wed, 15 Dec 2010 14:53:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment178 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment178 Dennis http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo
Немец. Разумеется тот, что собран в Германии.]]> Wed, 15 Dec 2010 15:42:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment179 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment179 Dennis Все денег стоит. Дорого- тяговые электродвигатели и аккумуляторы (особенно, если собираются ионисторы использовать). Ну и вообще вся гибридно-рекуперативная ходовая с управляющим "фаршем"]]> Wed, 15 Dec 2010 15:44:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment180 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment180 Aleksei Dennis Baev, ну так и я про тоже....
Всё это дорого стоит, если проектировать пицот лет, задействовав хренову тучу проектных институтов и КБ. Тогда разработка дверной ручки обойдётся 10 мультов не меньше...
Может Прохоров перенял опыт китайцев, взял светлые головы и золотые руки отечественных никому не нужных самоделкиных и давай чудить, приняв за основу современные мировые направления в этой области.
АКБ, не спорю, дорого. Тем более литий-ионные.
Разработок тяговых асинхронников с частотным регулированием для авто масса.
Ионисторы - дорого, если покупать в штатах. Не думаю, что эту технологию сложно освоить.
Фарш - ну да, не дёшево, но опять же... В основе контроллер, частотный преобразователь, инверторы, тиристоры, симисторы. Сейчас это не так уж дорого....
ДВС от матиза - без комментов)))

#10
Дмитрий, мозг на 093 за 5000 это бошевский что ли или январь? Мозг это программируемый контроллер с примочками. Что нужно сделать, чтобы он стал дороже в 10 раз?
От К.З., думаю, предусмотрят всестороннюю защиту, от промокания - тем более]]> Wed, 15 Dec 2010 18:05:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment181 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment181 Dennis
А, вот еще: говоря о цене мы забыли о такой популярной российской забаве, как "откаты" :)]]> Thu, 16 Dec 2010 11:55:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment182 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment182 Aleksei Подавляющее большинство электродевайсов будет из "Шанхая", если что.
Но станет ли Прохоров откатывать?
Искренне верю в светлое будущее этого "бутерброда"....]]> Thu, 16 Dec 2010 18:19:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment183 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment183 Dennis Fri, 17 Dec 2010 12:01:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment184 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment184 Katerina Thu, 01 Jan 1970 02:56:22 +0300 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment185 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment185 Aleksei Thu, 01 Jan 1970 03:00:00 +0300 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment186 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment186 Dennis Вот в массовое производство запустить- дело совсем другое (тут надо, под палкой, внедрять "инновационный метод сборки трезвым" :))]]> Thu, 27 Jan 2011 13:07:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment187 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment187 Dennis Thu, 27 Jan 2011 13:08:00 +0200 comments http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment188 http://autoblogers.ru/blog/other/4.html#comment188 Katerina Thu, 27 Jan 2011 21:02:00 +0200 comments