А давайте сравним аппетиты наших мурзофф. Думаю, интересной тема получится. Мой - w124, 1988 г, 2,3 л, МКПП. Трасса - 6-7 л 95-го, город 10-12.

внезапно перестала заводится машина (вроде бы сел аккум-р)
после "толкача" машина завелась, но постепенно стал тускнеть свет... потом вообще стал тусклым. а за тем стала глохнуть машина... завести невозможно. только с толкача.

что это может быть, может щетки генератора?

Езжу на 124, хочу купить 210. Подскажите на что обратить внимание, чтобы не лохануться.

ваз-2108 1990г.в гнилой был! достал!

W201 КЕ 1,8 Sportline МКПП5 1990г. (мод.91)
http://vkontakte.ru/club207255

89 год 2литра с начало троил теперь не хочет заводиться. джейтроник в городе Дзержинск в сервисах не знают че делать.вроде схватывает но не заводиться ,можно че самому сделать

Мерседес в 210 кузове
у меня 2.4 автомат.
машина дергалась между 2 и 1 передачей...
поехал на диагностиу ничего не обнаружили,когда слили масло то увидели выработку...
коробка была недавно после капиталки в ней меняли все...
проверили масло на экспертизу ничего не обнаружили.
заключение было,что это гидромуфта.
отреставрировали гидромуфуту.
сейчас ездию таких явных толчков как было нету.но все равно временами немного чувствуется какой то толчок.
что это может быть?
некоторые говорят что это может быть проблемы с инжектором

Друзья! Все пилоты Мессершмиттов!!! давайте организуем слет на Урале! (Челябинск или Екатеринбург) соответственно с последующими фотоотчетами!